湖北日报讯（通讯员黄红波、张俊）8月18日，经过武汉青山区建设十路的市民发现，多个公交站台一夜“换新”，色彩又恢复到刚开街时的红火。

建设十路北起临江大道，南至团结大道，于年3月正式通车，因其独特的钢城工业元素，迅速成为一条网红路。

人行道上采用砖红色的耐候钢包边站石，行道树的树穴采用刻有“红坊记忆”“红砖、红瓦、红墙”等字样的耐候钢板篦子，就连垃圾桶、车挡等都是采用“工业风”轴承外形，从制作、材质上都彰显“钢城文化特色”。

人行道上的坐凳采用芝麻黑花岗岩雕刻，石材表面刻有齿轮、轴承、扳手、锤子等工业图案，坐凳面层采用芬兰防腐木。道路两侧绿化带和人行道行道树选用了无患子、巨紫荆、乌桕等树种。秋天时，这些树木的叶子将变成红色，成为名副其实的生态景观廊道。

建设十路的公交站台设计也独具匠心，色彩突出钢城的红色主题，采用压型钢板底板，外包结合有色金属铝板、传统材料和现代材料，外观似一个变形的字母“A”，风格简洁明快。

三年间，路上的基础设施慢慢出现一些老化，公交站台外观红色漆面斑驳褪色。

青山区城管部门回应市民呼声，在武汉市交通局的支持下，与武汉市公交集团进行协商。市公交集团特事特办，出资刷新了建设十路7座公交站台。

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