上海的街区是适合漫步的，而在夏日中漫步，头顶片片绿荫或许是行人最需要的“福音”。昨天，上海市绿化和市容管理局对今年拟命名的24条林荫道进行公示，若公示通过，本市林荫道总数将达条。

记者获悉，除了多样的树种以外，道路版式更丰富和景观协调性更佳是今年林荫道的特点。

道路版式丰富

在公示的24条林荫道中，闻喜路、临汾路、吴兴路、湖南路等道路在列。记者从上海市绿化管理指导站获悉，今年上海各区推选上报的拟创建林荫道共35条。8月20日至23日，市绿化部门及行业专家顶着烈日、冒着酷暑，按照《林荫道评定办法》现场考评，最终确定24条道路（段）符合林荫道标准。

“今年拟命名的林荫道，突出的特点是道路版式比往年更丰富，景观协调性更好。”上海市绿化管理指导站相关负责人杨瑞卿表示。比如，莲花路结合林荫道的创建，特意在周边的绿地中增添了步道，让绿地融入道路中，百姓可以在绿意中自由穿梭。

在这些道路中，三幅路以上的道路越来越多，比如塔城路、广粤路、银都路等。杨瑞卿回忆说，第一年创建林荫道时，95%以上都是单幅路，如今林荫道的创建走到了第9年，三幅路的比例提高了很多。“三幅路是指，道路车行道设两条分隔带、非机动车在机动车道两侧分道行驶、机动车在中央分隔带两侧分道行驶。在三幅路上行走，行人的感受度更舒服。”他解释。

闻喜路位于静安区北部，长米，以香樟作为主体树种，共种植香樟株。

临汾路位于静安区彭浦新村，长约米。道路重点对路面基础设施、公共设施等进行景观提升改造，将原来零碎空间进行整合，组成一条“空间共享，幸福多彩”的街区长廊。

吴兴路位于徐汇区北部，北起淮海中路，南至肇嘉浜路。道路树种为悬铃木，树大荫浓，道路长约米，近衡山路风貌保护区，景观良好。

湖南路位于徐汇区北部，长米，沿道路两侧种植有株悬铃木。

虹漕南路位于徐汇区西南部，南起沪闵路，北至漕宝路。单幅路宽24米，车行道宽15米。

浦北路位于徐汇区西南部，长约1.3公里，种植行道树为悬铃木。树木胸径35公分以上，树木养护较好，长势健康，道路幽静、整洁有序。

仙霞路位于位于长宁区中部，属仙霞新村社区（街道），东起古北路，西至威宁路，南临虹桥路，北接天山路，全长1.6公里。种植悬铃木树木胸径均35公分以上，树冠硕大，绿荫浓密，沿街多为商铺、小学、居住区。

真北支路长约米，种植行道树为悬铃木，共计株，树体骨架培养良好，树形优美，养护管理到位。道路较窄幽静，整体遮荫效果良好。西侧围墙结合彩花工作推进，种植爬藤月季。

已有16个树种

资料显示，上海从年开始进行林荫道的创建，目前全市共有条林荫道。第一年评选时，在树种方面只有悬铃木、香樟、栾树3种，而到了年，已有悬铃木、香樟、栾树、榉树、无患子、珊瑚朴、臭椿、朴树、日本晚樱、水杉、广玉兰、乌桕、重阳木、金丝柳、银杏、中山杉等16种。

目前，全市林荫道中，悬铃木和香樟占比最多，分别有条和68条，占比分别为六成和三成，这也与本市行道树中悬铃木和香樟的占比大致吻合。在区域分布方面，普陀、徐汇、静安三区的林荫道最多，分别为23、22、20条。

梅川路全长约米，道路两侧为居民区、商铺，整体遮荫景观效果较好。

天宝西路位于虹口区中部，东起密云路，西至曲阳路，长米。年筑，种植株大规格香樟，道路幽静、冠大荫浓，沿路为新村住宅、自然村。

双阳北路长米，是杨浦区南北重要干道。沿路西侧经过以居住区为主，环境幽静怡人，东侧建有绿道、与黄兴公园相邻。沿路两侧种植行道树悬铃木共株，大部分悬铃木胸径规格超30公分，道路整体遮荫效果良好。

政澄路位于杨浦区新江湾地区，长度为米，道路为三幅路，种植五排朴树，共株，树穴采用连接带种植形式。以朴树单独作为林荫道树种的林荫道在本市尚属首条。

云台路南起德州路，北至昌里路，路段长度米，是浦东早期创建林荫道之一。行道树树种为悬铃木。

东三里桥北起浦东南路，南至东方路，长米，两侧种植行道树为悬铃木，道路整体整洁幽静，一侧建有健身步道以及休憩绿地。

水产路位于宝山区东南部，东起永清路，西至同济路，全长1公里，道路以悬铃木作为行道树，种植株，道路两侧环境整洁，整体遮荫及景观效果较好。

莲花路位于闵行区北部，临近漕河泾开发区，北起吴中路，南至宜山路，全长1公里。

从林荫道到林荫片区

记者获悉，“十三五”绿化规划提出，要创建命名林荫道条、新建储备林荫道条。从年至年，全市已经创建命名林荫道68条，新建储备林荫道79条。今年拟创建命名24条，新建储备10条。

市绿化部门表示，经过近10年的创建，目前上海的林荫道已“连点成线、连线成片”，形成了衡山路区域、瑞金二路区域、曹杨新村区域、奉贤南桥区域等“林荫片区”。同时，一些新的林荫片区雏形也在逐步形成，如浦东上南区域、徐汇漕河泾区域等。各区、街镇对林荫道创建工作积极性不断提高，专项经费投入也不断加大，树木修剪、盖板维护、修补树洞、防治病虫害、施肥等养护管理不断精细化，本市林荫道的品质也正逐年提升。

塔城东路长约米，是新成街道区域内的东西向主干道。沿线两侧种植双排榉树株，机非隔离带种植单排栾树株，胸径约20-30公分。

汇金路位于青浦区中部偏东北部，北起盈港东路，南至公园东路，全长约1公里，道路北邻17号线汇金路地铁站，道路幽静整洁，整体景观效果较好。

彭丰路位于松江区西部，全长约1.3公里。道路两侧种植的行道树为栾树，共计株。道路幽静整洁，行道树整体景观呈现及遮荫效果较好。

解放东路位于奉贤南桥镇，全长1.1公里。道路为三幅路，机动车道两侧两排悬铃木，人行道一侧种植了香樟，冠大荫浓。

新建东路位于奉贤南桥镇，全长约米。周边有奉贤区华亭学校、奉贤区档案局以及部分居民住宅区，道路整体景观效果好，遮荫率高。

板桥西路位于金山区金山卫镇，长1.1公里。两侧为沿街商铺及住宅居民区，整体道路景观效果较好。

古城路位于金山区金山卫镇，道路长度为米，道路幽静整洁，行道树整体景观呈现及遮荫效果较好。

合作公路位于崇明区合作镇，是崇明南北向的乡村主干道。道路沿线约1公里，道路沿线两侧种植行道树为水杉，共计株。道路整体呈现“一线天”景观，沿线一侧相邻河道，整体景观效果好。

哪些行道树适合魔都

善于“海纳百川”的上海，多年前曾引入了不少新树种作为行道树。这其中，哪些能“入乡随俗”，哪些会“水土不服”？最近，上海城市树木生态应用工程技术研究中心设计了一套新优行道树树种应用后评估指标体系，试图对来自异乡的大树进行科学、准确、精细化的评估，并为今后引进树种提供参考借鉴。

28个树种被分三类

年至年，28种新优树种被引进入上海，推广应用为行道树。这些树现在长势如何？上海城市树木生态应用工程技术研究中心从适应性、景观性、生态性和维护性四个方面，对这些树种进行评分。在四个方面中，适应性和景观性更为重要，权重也更重。再细分的话，“景观性”中树形、叶色是主要因子，“生态性”中遮荫及滞尘降噪的评分占比超过50%。

今年，评估“成绩单”终于出炉。28种行道树被分为了Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三类，最终筛选出栾树、榉树、无患子、朴树、黄连木等20个适宜上海道路建设的行道树树种。而也有一些树种与上海的气候、土壤条件不太匹配，比如杜英、合欢虽然在外省市长得较好，但并不适应上海高湿高热的气候，长势较弱。

上海市绿化管理指导站副站长许晓波表示，希望通过“后评估指标体系”为今后本市的引种提供借鉴：“对于表现较好的树种，今后向各区的推广力度或将加大。表现不好的，今后将逐步不再推荐。”

为1株树做“体检”

除了对树种进行评估外，上海对于行道树的