楚天都市报5月30日讯（记者吕锐通讯员雷宇姚德春刘冬生）5月底，武汉市又一批军运会道路整治提升工程陆续收尾完工，不少市民都感受到武汉颜值提高了，家门口的道路刷黑变平了，人行道两侧的绿化浓密更美了。记者昨从武汉市城投集团公司获悉，由该公司下属单位桥建集团负责代建的红钢城大街（和平大道至团结大道）段、珞狮南路（华农新大门-野芷湖立交）整治提升工程等一批军运会项目于近日完工。

青山居民前往武汉火车站更加便捷

红钢城大街（临江大道-团结大道）总长4.47公里，为军运会重点保障线路，是连接武汉火车站和沙排排球场的重要线路。该工程是在原建设十路、杨春湖路的基础上进行全面的改造提升，建设内容包括道路整治、桥梁提升、绿化亮化、人行道升级等建设内容。其中，和平大道至团结大道段长约3.6公里，约占整个工程量的80%。

桥建集团相关负责人介绍，因原先的武九铁路北环线阻隔，建设十路（和平大道至冶金大道）段一直没有打通，从武汉火车站无法直达临江大道，市民出行不便。不少家住建设十路附近的居民，看着武汉火车站近在眼前，却不得不开车绕行很远才能到达。随着红钢城大街（和平大道至团结大道）段的通车，串起和平大道、冶金大道、团结大道和杨春湖路，极大地方便了青山区居民出行。

建设中处处彰显着浓郁的钢城特色

记者在已经完工的项目现场看到，道路两侧的人行道上首次采用耐候钢包边站石，行道树的树穴是刻有红钢城记忆、红钢城大街等字样的耐候钢板篦子，就连垃圾桶、车挡等都是采用工业风轴承外形，从制作、材质上都突出红钢特色。在人行道的坐凳采用芝麻黑花岗岩雕刻，石材表面雕刻齿轮、扳手、锤子等艺术图案，坐凳面层采用芬兰防腐木。

在道路两侧的绿化带内，种植了绿色乔木、无患子、巨紫荆、乌桕等一些树种，每当秋天来临的时候，这些树木的颜色会变成像钢锈一样的红色，配上绿化带中栽植的各色花卉，将与人行道和公共服务设施的颜色相辅相成，更加突出了钢城独特的文化气息。

“除此之外，道路两旁的公交车站也是采用红钢城特色的红色主题，向国庆70周年和军运会献礼。”该负责人说，红钢城大街是一条景观大道，全部建成后将整体提升青山形象，彰显钢城文化。根据工期安排，整个红钢城大街预计将7月底完工并通车。

野芷湖大桥：人行道披上蓝色彩妆

珞狮南路（华农新大门-野芷湖立交）工程位于二环线和三环线之间，起点为华农新大门（珞狮南路高架落地点），止点接三环线南段野芷湖立交改造止点位置，全长1.96公里。

桥建集团相关负责人说，在整个项目施工中，野芷湖大桥的施工最为困难。作为连接江夏和中心城区的重要快速通道，为了缓解交通压力，防止在施工过程中形成拥堵。他们只能有限地封闭一股车道分次进行道路整治，尽可能最大限度地减轻建设对交通的影响。在施工打围时，他们采用便于搬运和拆除的水马围挡代替固定围挡，这样可以大大缩短围挡的转运时间。

记者在现场看到，整个路段已经全部重新刷黑。人行道上原本杂乱无章的各种检查井，全部被隐形井盖所覆盖，与周围环境融为一体。在野芷湖大桥桥面上看到，除了原本坑洼的桥面已经全部得到修补外，桥面人行道也全部更换为蓝色防滑路面。据介绍，相比一般的人行道，这种彩色防滑路面，不仅雨天防滑，还有耐腐蚀、耐磨损、韧性强、使用寿命长等特点。